mj-guiden / teknik / mj 202 koppel /
<< 5
MJ-guiden rekommenderar
Koppel
Det finns alltså många olika typer av koppel och frågan är vilken eller vilka man ska välja. Det beror lite på hur man kör sina tåg.
Om man har fasta tågsätt, så att man alltid kör med samma kombination av lok av och vagnar i varje tåg, spelar det ingen roll vilken typ eller hur många olika typer av koppel man har, så länge man kan koppla ihop dessa tågsätt. Om man å andra sidan ofta kopplar ihop och isär nya tågsätt och varje vagn måste kunna kopplas ihop med alla andra vagnar, ja, då måste alla vagnar ha en och samma typ av koppel.
De flesta modellrallare har nog en kombination av ovanstående. Till exempel ett par fasta tågsätt med personvagnar som alltid är desamma, samt en vagnspark med godsvagnar som hela tiden sätts samman i nya kombinationer. Då kan persontågen ha sina egna koppeltyper medan godsvagnarna alla måste ha en och samma koppeltyp.
Så i slutändan är det en fråga om tycke och smak. Vilken koppeltyp tycker jag är tillförlitlig och lätthanterlig? Min rekommendation är därför att så långt som möjligt ha vagnar med NEM-koppelficka. Då kan man enkelt byta koppel och prova sig fram och när man är nöjd utrusta hela vagnparken med sitt favoritkoppel.
Fortsatt läsning
Sociala medier
För övrigt kan jag varmt rekommendera Svenskt MJ-forum för fortsatt diskussion och fördjupning kring koppel.